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“疫情期间,我们的科研人员迎难而上、攻坚克难,突破了单级超高压比、高效率、低噪音等关键技术瓶颈。”企业有关负责人说,该型增压器是船用低速机工程中首台在原理样机上进行实机匹配试验的关重件,其试验成功为后续自主品牌增压器装船应用奠定了基础,也为接下来的低速机工程关重件装机试验、关键技术验证试验开了好头。

持续推进“四好农村路”高质量发展

小雨淅沥,大发代理介绍湿润的宜阳县县道064樊白线柏油路面平坦整洁,两侧的树木在车窗外不断闪过,犹如两条连绵的绿色丝带。离道路稍远的田野中,有一片片金黄色的油菜花。在一个三岔路口,一处名为龙窝驿站的小游园紧挨道路,景色宜人……近日,记者在宜阳县看到了这样美丽的景致,也看到了该县“四好农村路”示范路段建设的成果。  2014年以来,我市紧紧围绕农村公路“建好、管好、护好、运营好”总目标,积极开展“四好农村路”建设,全面推进农村公路高质量发展,有力支撑乡村振兴战略和农业农村现代化。目前,新安、孟津成功创建“四好农村路”全国示范县,汝阳、栾川成功创建“四好农村路”省级示范县,宜阳县顺利通过省级“四好农村路”示范县检查验收……  “省委省政府加快洛阳副中心城市建设工作推进会,吹响了加快洛阳副中心城市建设的号角。我们将抓住这一历史机遇,结合‘五级路成网、绿廊连城乡’创建行动,推动农村公路由村与镇的线性连通向村与村的网状连通拓展、由满足群众基本出行需求向引领产业发展拓展,持续推进我市‘四好农村路’高质量发展。”市公路事业发展中心主任王明高说。

“船用低速机工程”是由中国船舶集团有限公司牵头推动的项目,目标是通过构建船用低速机研发技术体系,逐步培养我国船用低速机的自主研发能力,实现关重件研制与整机研制协同发展,助力我国建立自主完整的船舶工业体系。

原标题:持续推进“四好农村路”高质量发展

3月31日,重庆日报记者从江津区德感工业园获悉,位于该园区的重庆江增船舶重工有限公司自主研制的船用低速机增压器已完成首次匹配双燃料原理样机试验,试验结果满足双燃料船用低速机需求。该试验的成功,标志着我国自主研发的增压器实现了对高中低柴油机的全覆盖匹配,填补了国产自主品牌增压器在船用低速机领域的空白。

作为江增重工自主研制的最新一代高效率增压器,大发代理保障该增压器适配四冲程中速柴油机和二冲程低速柴油机,单台配机功率3000至6500千瓦,具有最高压比超过5.5,具有可靠性好、更换周期长、结构紧凑、零件数量少、装拆维护方便等性能特性,整机性能达到国际先进水平。

“江津造”增压器填补国产自主品牌空白

责任编辑:大发代理返点
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